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Edição 🎥: Henrique Lopes
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Комментарии

  • @The.emperor-rf5fn
    @The.emperor-rf5fn 17 часов назад

    Xmax techmax beautiful motos

  • @steniorodrigues301
    @steniorodrigues301 3 дня назад

    Alguém sabe onde cá em Portugal tem uma ds900x cinza e verde disponível

  • @cosmic08600
    @cosmic08600 4 дня назад

    1300 é uma moto sem sal e não sei por que mais essa moto só de ver eu não vejo o mesmo conforto que a 1250.Se eu fosse ter alguma eu teria a 1250.não sei porque isso mais sei lá acho que ela foi feita muito rápida tipo só pra bmw dizer que a 1300 é uma novidade eu esperava muito mais de uma 1300,e se eu fosse escolher entre gs1300 e África twin eu escolheria a África twin

  • @kevinnesilva3290
    @kevinnesilva3290 4 дня назад

    @cfmotos vem para o Brasil

  • @andersonrededecavalcanti5064
    @andersonrededecavalcanti5064 7 дней назад

    Foi exatamente isso que aconteceu comigo, quando comprei minha Vstron, quando fiz o teste na cb500 e depois na vstron 650 , a Suzuki infinitamente melhor......bora fazer um upgrade pra v800..

  • @iagoalves5174
    @iagoalves5174 8 дней назад

    ela é simplismente linda e tecnológica

  • @fredericolopes5828
    @fredericolopes5828 10 дней назад

    Comentário excelente!! 👌Mota magnifica!!❤ Aconselho!!

  • @patrickdepaula9568
    @patrickdepaula9568 10 дней назад

    Z900.

  • @nunoalex46
    @nunoalex46 10 дней назад

    O que nunca ninguém fala é que a Hornet paga IUC 138.15€ enquanto a CB paga IUC 63,62€. Sempre que há comparativos ou apresentações desta Hornet esquecem-se de informar isto nos media...

    • @motomaismotosport
      @motomaismotosport 10 дней назад

      A preocupação principal da Honda prende-se a outros mercados que não o português, mas do lado do consumidor, muitas vezes o diferencial de 75€ ao ano não tem influência na decisão de comprar a moto. Ainda assim, é um ponto que pode ser importante para alguns e há que ter em consideração.

  • @DoCaraXo
    @DoCaraXo 11 дней назад

    Excelente trabalho 👏👏👏 Ainda tenho na cabeça o Test Ride que fiz á CB650R com o E-clutch.... fiquei de boca aberta com o desempenho 🤪 Lá terei que ir testar a Hornet 😝 Um abração enorme, companheiros 🤙

  • @reazter
    @reazter 12 дней назад

    3 cilindros

  • @Dumb93449
    @Dumb93449 12 дней назад

    Isto é comparar o incomparável na minha opinião! São motas para propostas completamente diferentes e para diferentes gostos.

    • @motomaismotosport
      @motomaismotosport 11 дней назад

      Era esse mesmo o objetivo 😁 perceber onde se aproximam e onde se distanciam estas motos, sabendo à priori o que ia acontecer (mais ou menos).

    • @lourenco_ss
      @lourenco_ss 8 дней назад

      @@motomaismotosport O argumento principal do vídeo é precisamente esse: são completamente diferentes, para públicos diferente e por isso nem houve vencedora.

  • @rikardoramos2418
    @rikardoramos2418 12 дней назад

    A hornet considero mais divertida, não se nota no dia a dia a diferença de andamento, mas a disponibilidade do 2cil faz-nos andar sempre com faca nos dentes, pena não ter pneu 180 traseiro. A Cb650R ganha por exemplo em auto estrada em que se consegue rolar a maior velocidade sem sentir o motor em esforço; Esteticamente na minha opinião CB650R é mais bela.

  • @BrunoRMTomas
    @BrunoRMTomas 12 дней назад

    E a fiabilidade de uma máquina destas?

  • @tiagoalexandre2782
    @tiagoalexandre2782 12 дней назад

    Eu tenho 1,72 e fui testar a mesma com intenção de comprar e ficava com os joelhos demasiado fletidos ao ponto de incomodar passado algum tempo... Eu acho muito honestamente após a testar que está a existir demasiada propaganda para a mota que muita dela não corresponde á realidade e há muita gente a comprar a mota com base neste tipo de opiniões de pessoas assim que fazem vídeos para o RUclips que são " patrocinadas e pagos " ( atenção que está entre aspas ) para divulgar o produto pessoas que têm a ganhar com isto de alguma forma.... É legítimo sem dúvida publicidade é isto propaganda é isto mas todos devem ir testar e comprar com a razão e não com a emoção e melhor ainda aguardar pois vai haver muita gente daqui por uns mesitos a venderem a mota porque a curto prazo vai haver muitos arrependidos

  • @ASFerreira
    @ASFerreira 12 дней назад

    4 cilindros como é óbvio 👀

  • @carlosmarx5161
    @carlosmarx5161 14 дней назад

    TOP, CARA.💪👊👆👈

  • @carlosmarx5161
    @carlosmarx5161 14 дней назад

    PRECO HOJE?

  • @user-hp6ud4mm4r
    @user-hp6ud4mm4r 14 дней назад

    Boa tarde. Esta scooter suporta uma viagem direta de 300KM?

  • @augusto4242
    @augusto4242 15 дней назад

    Pessoas com 1.69 altura se chega fácil ao chão já que a sr1 nem pensar.

  • @vitoremidio6187
    @vitoremidio6187 16 дней назад

    Transalp é top...confortável e anda bem...ando 95% estrada ....

  • @NunoGuicho
    @NunoGuicho 18 дней назад

    Essa caixa de acessórios para as maquinas já vem incluídas?

  • @claudiatokui
    @claudiatokui 20 дней назад

    Comprei hoje, 51cv em 176 kg, show demais

  • @fvmmotovlog145
    @fvmmotovlog145 22 дня назад

    🏍🚓💪✌️

  • @CAFO555
    @CAFO555 24 дня назад

    Quais são as vendas totais da NT1100? Obrigado.

  • @victoralves2876
    @victoralves2876 24 дня назад

    Pcx melhor do mundo 125❤

  • @pauloparranao5534
    @pauloparranao5534 27 дней назад

    É bonita e parece robusta, mas parece um pouco pesada no papel. Pena é não ter um pouco de aptidões de estradista. Talvez um pinhão diferente resolva isso.

  • @josebarros5224
    @josebarros5224 27 дней назад

    A technologia é tanta que ninguem sabe andar de moto eu so preciso de bom metor bons travoes e suspençao chega numa moto muita technologie e fraca culidade do matrial bom vidio obrigados

  • @PauloFortunato71
    @PauloFortunato71 28 дней назад

    Boa tarde Andam aí muitos a testar motos e ainda bem Mas qd é qualidade de informar e bons vídeos não há que enganar Só na motomais

  • @mocaccino84
    @mocaccino84 28 дней назад

    Que máquina fantástica e linda

  • @redpill2024
    @redpill2024 28 дней назад

    juro que ia dizer que era o Ventura que se tinha tornado motard

  • @janucastelo6293
    @janucastelo6293 29 дней назад

    Essa eu gostei, achei bonita. Já a Naked achei o desenho esquisito; me lembra uma lagosta.

  • @NunoFlore
    @NunoFlore 29 дней назад

    Para quem era atrevido e teve o prazer de pilotar uma moto dos anos 90 tetra cilíndrica como a GSX-R 600 Strad que fez frente a muitas 1000CC, este tipo de moto a não ser por toda a carga de tecnologia como mapas de potencia ABS e controle de tração pouco tem a acrescentar ficando em termos de sensações a KM das antigas seria como no mundial pilotar uma 500CC puras e duras sem ajudas de condução e as de hoje moto GP sendo que a tendência é baixar as cilindradas como vai já acontecer em 2027 o mundo do motor esta a ficar civilizado (Apenas uma curiosidade)

  • @sergioedgarsantos
    @sergioedgarsantos 29 дней назад

    Bela máquina...

  • @JoaoCASantos
    @JoaoCASantos Месяц назад

    um comparativo com um CP2 da Yamaha era bonito de se ver ☺

  • @maxpm1587
    @maxpm1587 Месяц назад

    Na capa. Por um instante pensei que fosse GSX BR 🇧🇷

  • @ricktampes2042
    @ricktampes2042 Месяц назад

    Um luxo

  • @yayatattoos
    @yayatattoos Месяц назад

    Altamente 😊

  • @jailson3346
    @jailson3346 Месяц назад

    Que vontade!!!!

  • @Zenpalmelao
    @Zenpalmelao Месяц назад

    Muito bom. Venham mais testes destes 👌👏👏😃

  • @MrSarapintas
    @MrSarapintas Месяц назад

    Chinezisses nunca, jamais.

  • @FFA_PT
    @FFA_PT Месяц назад

    Excelente review João.

  • @jailson3346
    @jailson3346 Месяц назад

    Eu quero Aki no brasil

  • @jailson3346
    @jailson3346 Месяц назад

    Eu queroooo Aki no Brasil !!!!!!!

    • @paulodaCL
      @paulodaCL Месяц назад

      O Brasil é protecionista, quem compra importado tem mais castigo que criminoso.

  • @rickok3989
    @rickok3989 Месяц назад

    Hello, what is the difference between Suomy SR-GP EVO and SR-GP?

    • @motomaismotosport
      @motomaismotosport Месяц назад

      The mais difference is the security regulation. SR-GP EVO is ECE 22.06 and the SR-GP is ECE 22.05. There are more, but minor :)

    • @rickok3989
      @rickok3989 Месяц назад

      Thanks

  • @xandersrsrspinheiro4728
    @xandersrsrspinheiro4728 Месяц назад

    Essa Eliminator 500 vai ser uma excelente opção no Brasil,pois esse Modelo Custom os Bandidos não gostam mas em Compensação a Z 500 já é a preferida deles !!!

    • @claudiatokui
      @claudiatokui 11 дней назад

      Sério??? Como assim a z500 já é preferida deles?

  • @miguelmartins5016
    @miguelmartins5016 Месяц назад

    Quem vê o video percebe claramente que a pessoa que testou a mota nao ficou impressionada. Pelo que ja ouvi parece que o ponto mais positivo é mesmo o preço.

  • @kaestamos128
    @kaestamos128 Месяц назад

    Do teste que diz também achei o acelarador muito sensível, mas não considero um defeito e penso que isso será fácil de melhorar. Achei foi os piscas muito estranhos e colocaria-lhe uns raisers. De resto, muito bom ✌️

  • @xRMarques
    @xRMarques Месяц назад

    De tantas reviews que já vi desta mota foi o unico a falar mal da injecção e acelerador.

    • @vitoralves6535
      @vitoralves6535 Месяц назад

      A atualização de firmware já resolveu isso

  • @clausnerbrandao4926
    @clausnerbrandao4926 Месяц назад

    Tomara que ela volte pro Br